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转弯原则:慢进中油快出
油罐车在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重l心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
★如何通过上坡弯道
油罐车在通过上坡弯道时,油罐车,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧**之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,小型油罐车,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。要想安全拐弯,在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
一般来说装油量2-5吨(罐体容积大约在6000升以下)的,大型油罐车,像自己经营小加油站,或者给某个工地流动加油,可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。
一般来说装油量在5-8吨(罐体容积大约在6000-10000升),如给多个工地加油或者兼顾运油作业的,油罐车厂家,可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。
一般来说装油量10-22吨(罐体容积大约在12000-25000升),如给加油站运油的中长距离运输的,可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。
一般来说装油量在28吨以上的,长时间远距离运输的大型重型油罐车,一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。
油罐车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输,具有吸油,泵油,多种油分装,分放等功能。可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。选装加油泵,流量表(回零),单计数、双计数、税控加油机,加油卷盘可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、 泵出不过表,自流过表、不过表等功能。